一辆汽车的组装需要大概20000多个零部件，结构更加复杂的特制汽车，独立部件可达到30000多个，这还不算燃油供给系、冷却系、润滑系、 点火系、启动系等制动系统。所以在汽车生产领域，红外热像仪的应用相当广泛！尤其是新热品牌艾睿光电的产品系列。

因为其精准度高、稳定性好和防护力强的特点，不仅可以应用在汽车研发生产识别和分析方面，还能进行所有系统的安全诊断，车身气密性、车窗加热丝、汽车排气管、汽车燃油效率等检测也非常实用，除此之外，还能用于维修检测、排查汽车设计结构中的故障点。为什么艾睿红外线热像仪能解决这么多汽车检测问题，我们一一来看：

在汽车研发生产的应用

就拿汽车生产厂内来说，电气设备类型多且体积大，例行的红外热像检查很必要。其次，在汽车研发中，艾睿高性能的12μm VOx探测器，则可以更有效、更快速、更准确地诊断出汽车设计结构的相关缺陷和故障。

发动机故障诊断：

一般检查发动机的方法是通过抖动和声音来判断，有经验的师傅一听就知道问题在哪，或者难一点的问题用电脑来评估。现在直接用红外热成像技术对汽车电器进行全面的扫描检测，立马可以把细微的温度差别反映的更加清楚，而且艾睿的红外+可见光，双光成像技术可以更好地适应不同目标场景。从而达到即使检测非常小的元器件温度检测都没有问题，同时还能现场分析静态图片和动态热像视频，更加方便了工程师进行观察。

车身气密性诊断：

汽车整体气密性影响着汽车的空调工作系统，提前打开车内的空调系统，用艾睿红外热像仪拍下整个车的热像图，艾睿热灵敏度<0.05℃。如果发生气密泄露，可以准确快速地分析解决，同时还可以对空调制冷进行检测。

制动系统故障诊断∶

制动诊断在评估的时候最复杂，需要考虑很多因素，像车辆尺寸、车辆高度、重量分布等等，而且制动系统本身分类也很多。而艾睿红外热像仪检测范围在-20℃~+550℃，范围更宽，能满足更多目标的测温需求，所以最简易可行。

汽车排气管的检测：

汽车排气管的温度过高说明燃油燃烧不充分、压缩比过高，排气管的回气管路保温不好，对发动机系统的运行、汽车底盘的轴承系统、电气设备、车身的舒适性等都有影响。艾睿的热像仪能测中心/高/低温三点温度，而且支持图像和LED灯高温报警；很容易就能观察到更多细节，更小的目标、排查异常点。

 车窗加热丝的检测：

汽车后玻璃上的加热丝非常重要，保障汽车在驾驶中多雾情况下的安全度。艾睿红外热成像仪可以快速地对整个加热丝分布，做出全面迅速检测，分析加热丝是否有断裂，设计是否合理！